Defen time

• Defen time - Электро-механический замок капота
• Универсальный электромеханический блокиратор капота Defen Time предназначен для блокировки доступа в подкапотное пространство. Привод замка - электрический, управление осуществляется с пульта сигнализации
• Defen time Doublelock
• Замок капота Defen Time Doublelock

Зачем нужен замок капота?

Недоступность моторного отсека является важным элементом защиты автомобиля от угона. Защита подкапотного пространства, как правило, создает серьезные препятствия для угонщика:

• Не дает обеззвучить сирену автосигнализации.
  Угонщику гораздо комфортнее работать в условиях тишины, не привлекая внимания. Как правило, если не удается заглушить сирену, угонщик бросает свою попытку. Практически во всех случаях угона первое действие угонщика - открыть капот и нейтрализовать сирену. При молчащей сирене есть время бороться с блокировками, замком КПП и т.п.
• Не позволяет восстановить блокировки двигателя, расположенные под капотом.
  С точки зрения эффективности защиты от угона гораздо надежнее реализовать одну из блокировок под капотом, чем "спрятать" в салоне. Особенно это актуально в условиях типовой установки, когда реле блокировки не прячется тщательно.
• Не позволяет завести автомобиль, используя автономную (нештатную) систему управления двигателем (т.н. "паук"), а также автономную систему питания.
  Имея универсальный модуль зажигания, автомобиль несложно завести из-под капота, не разыскивая спрятанные блокировки и не борясь со штатным иммобилайзером. В общих чертах - это устройство, имеющее несколько входов (питания и двух штатных датчиков) и выходов (на питание форсунок и свечи зажигания). При использовании подобной схемы штатная система управления двигателем не используется.
• На многих автомобилях (как правило, европейских марок), доступ под капот означает возможность доступа к диагностическому разъему (используя который можно выявить заблокированную цепь, либо прописать лишний ключ к штатному иммобилайзеру) и контроллеру управления двигателем (угонщик может заменить его для обхода штатного иммобилайзера).
• Часто установка противоугонного замка КПП бессмысленна без замка капота.
  Это актуально в тех случаях, когда привод КПП осуществляется тросами (многие переднеприводные автомобили с поперечным расположением двигателя), и угонщик может из-под капота отсоединить трос управления и включить нужную передачу, оставив рычаг переключения передач заблокированным.
• При установленной моноблочной автосигнализации без замка капота, угонщик имеет возможность нейтрализовать всю охранную систему, выключив сигнализацию ключом либо провернув личинку в моноблоке.
• Во многих ситуациях наличие замка капота спасает машину от разукомплектования.
  Часты случаи, когда злоумышленник, не имея целью угнать автомобиль, но, открыв капот, похищает фары, контроллеры управления двигателем, аккумулятор и т.д.

Таким образом, замок капота является неотъемлемой частью эффективного противоугонного комплекса.

Отличия Defen.time от других замков капота.

• Defen.time блокирует не штатный замок капота (который на многих автомобилях находится сразу за радиаторной решеткой (например большинство Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Suzuki, Huyndai, Kia…) и его блокировку нельзя считать эффективной) и является независимым блокиратором (что позволяет его установить на машины с необычными штатными замками капота (например, Ford Focus, Jeep Wrangler и т.п.). Такая схема актуальна также в тех случаях, когда привод штатного замка капота имеет очень малый ход (многие BMW, Audi) и следовательно, требует очень тщательной регулировки блокирующего троса (при установке, например HL MTL).
• Defen.time закрыт в охране независимо от наличия питания в бортовой сети
• Defen.time управляется от сигнализации и запирается каждый раз при постановке на охрану (что автоматически включает все функции установленного противоугонного оборудования и устраняет фактор забывчивости или лени автовладельца)
• Defen.time удобен в использовании: для его открытия не нужно лезть в бардачок и отпирать замок ключом
• Defen.time разблокируется при снятии с охраны и открыт во время движения, что важно в аварийных ситуациях
• Defen.time изготовлен из неподверженных коррозии материалов
• Defen.Time на сегодня является лучшим замком капота по соотношению цена/качество/уровень защиты от угона.

Создать эффективный противоугонный комплекс без замка капота в большинстве случаев очень сложно, однако можно привести случаи, когда наличие замка капота в противоугонном комплексе наиболее логично

• Сигнализация-моноблок практически бесполезна без защиты замком капота.
• Цифровые сигнализации или иммобилайзеры при размещении блокировок под капотом
• Часто комплект "сигнализация + замок капота" более эффективен, чем комплект "сигнализация + замок КПП" (при легкодоступном из-под капота, либо из салона, либо со стороны днища автомобиля механизма управления переключением передач), а также тогда, когда автовладелец не намерен педантично запирать замок КПП при каждой постановке на охрану)
• При наличии под капотом диагностического разъема или модуля управления двигателем

Подобный комплекс является минимально необходимым для защиты от угона. При желании он может быть расширен. Дополнительное противоугонное устройство, как замок КПП или дополнительный иммобилайзер, при наличии замка капота будет существенно эффективнее.